Проблемы с безопасностью Tesla Cybertruck: заявление главы ANCAP

Новости

При более внимательном (и не только) рассмотрении Tesla Cybertruck может оказаться не настолько хорош, как заявляет его автор. Тестирование в Австралии доказало, что безопасности участников дорожного движения при создании модели уделялось недостаточно внимания.

Обеспокоенность Австралийского органа безопасности

Подготовка к сертификации электрического пикапа с оригинальным дизайном предусматривает внесение изменений в первоначальную конструкцию. В Австралии, где проводятся краш-тесты, руководитель программы оценки новых автомобилей высказал свои сомнения относительно того, насколько безопасно появление такого участника дорожного движения.

В своем заявлении Джеймс Гудвин указал на отсутствие таких важных элементов автомобиля, как:

  • боковые зеркала;
  • передний бампер;
  • дворники;
  • поворотный сигнал.

Полоска фар и стоп-сигналов также не соответствует общепринятым требованиям.

Опасность для пешеходов

По мнению Гудвина, дизайн с большим количеством углов и исполнение пикапа из суперпрочной стали может создать дополнительную опасность для пешеходов. При столкновении с таким автомобилем у человека имеется очень мало шансов «отделаться легким испугом». Конструкция не предусматривает гашения удара, любое столкновение с пешеходом или велосипедистом неизбежно станет причиной тяжелых травм у них.

Опасность для пассажиров Cybertruck

Корпус автомобиля, способный выдержать удар кувалды, в аварийной ситуации представляет опасность для пассажиров. Низкий показатель сминаемости исключает частичное поглощение энергии удара, необходимое для защиты тех, оказался внутри автомобиля в момент аварии.

Будут ли изменения в электропикапе и почему они маловероятны

Представители Tesla заявляют о внесении лишь небольших изменений во внешний вид автомобиля. Ожидается, что будут устранены такие недочеты, как отсутствие дворников, поворотных сигналов. Серьезные дополнения маловероятны из-за большого количества проплаченных предзаказов.

При этом не исключается, что внесение улучшений для соответствия предъявляемым требованиям безопасности может отразиться на весе электропикапа. Попав в категорию легких пикапов класса 3, он автоматически избавится от необходимости прохождения crash-теста. Производитель держит в секрете, какие изменения планируется внести в первоначальную модель, что создает дополнительный ажиотаж вокруг электропикапа.

Autozam.RU

Добавить комментарий

 

Войти с помощью:

vkontakte facebook odnoklassniki yandex

Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса. Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.
Обязательные поля отмечены *

 

Adblock
detector