Оказалось, что на дорогах России пешеходов уважают больше, чем в Финляндии. Это заметил главный комиссар финской полиции Илкка Пеюхия.
Свое мнение глава полиции высказал на международном форуме, недавно проходившем в Санкт-Петербурге. Российские водители уступают дорогу пешеходам чаще, чем финны.
Вместе с тем, было отмечено, что туристы из России – часто пользуются аварийной сигнализацией в отсутствие понятных причин. Аварийные огни могут загореться, когда автомобиль останавливается у светофора. Такое поведение – считается явным нарушением ПДД.
А то, что водители любят совершать резкие развороты и повороты, можно списать на особенности характера. В Финляндии за подобный маневр не штрафуют, просто могут позвонить в полицию другие участники движения (которые начинают считать, что водитель – нетрезв).
Мифы и предрассудки
Можно отметить, что по вине водителей, действительно находящихся в состоянии опьянения, в России совершается только 1 из 13 ДТП. Что на самом деле ниже общемирового показателя. Добиться таких результатов удалось благодаря грамотно выстроенной законодательной политике.
А еще, можно сделать тривиальный вывод. Стиль вождения в каждой стране – зависит и от особенностей местного темперамента, и от сложившихся традиций. Вторая причина, притом, оказывает более значительное влияние. А водитель, попав в новую для него обстановку, стремится ездить «как все» (и это – не самая плохая стратегия).
Чего «не любит» полиция Финляндии?
В этой стране запрещено использование антирадаров. Даже возить с собой радар-детектор в нерабочем состоянии – значит, нарушать закон. За подобный «проступок» предусмотрен весомый штраф. А в авто у российских туристов – антирадары обнаруживают нередко.
Каждый, кто был в Хельсинки, может сказать, что любой пешеходный переход в этом городе – можно перейти с закрытыми глазами. Но общий уровень культуры вождения (точнее, что принято, а что нет) зависит и от выбора города. Форум проводился в Санкт-Петербурге, и возможно, именно данное обстоятельство повлияло на мнение комиссара.