В директиве EC, посвященной гендерным вопросам, указано, что пол человека не должен влиять на стоимость его страхового полиса. Несмотря на это, известно, что в случае обращения в страховую компанию в Англии женщины платят меньше, чем мужчины. Разница составляет 101 фунт стерлингов, что довольно ощутимо для бюджета. Чтобы выяснить причину такого неравноправия, было проведено исследование, основанное на изучении статистических данных.
Какие данные анализировались
В ходе исследования были рассмотрены следующие различия в поведении женщин и мужчин:
- скорость сдачи экзамена по вождению;
- частота возникновения страховых случаев;
- количество нарушений правил дорожного движения;
- годовой пробег.
Стоимость страховок
В среднем мужчины, имеющие личное средство передвижения, выделяют 812 фунтов стерлингов на его страхование. Тем временем женщины тратят на эту услугу 711 фунтов. За прошлый год стоимость полиса для представителей сильного пола увеличилась на 104 фунта стерлингов, а для дам – на 84.
Успешность сдачи экзаменов на вождение
Согласно статистическим данным, экзамен по вождению пытаются сдать 53% женщин и 47% мужчин. Но среди тех, кто не справляется с тестированием, дам больше на 7%.
Совершение правонарушений на дороге
За год на территории Англии и Уэльса было зафиксировано более 500 000 автомобильных преступлений. 79% правонарушений были совершены мужчинами, что почти в 4 раза больше, чем у представительниц прекрасного пола.
Подробная статистика выглядит следующим образом:
- на каждую даму, севшую за руль в состоянии алкогольного опьянения, приходится 5 мужчин, которых сотрудники ГИБДД застали за тем же;
- водители мужского пола в 2 раза чаще уклоняются от уплаты налогов;
- без страховки парни ездят в 3 раза чаще, чем девушки;
- соотношение мужчин и женщин, превышающих допустимую скорость движения — 3:1.
Количество страховых случаев и размер выплат
Еще один немаловажный фактор, влияющий на стоимость полиса — история получения страховых выплат. За год страховые компании были вынуждены покрыть расходы 67% мужчин и лишь 33% женщин. Кроме того, парни лидируют в предъявлении судебных исков, их у них в 2 раза больше, чем у дам. При этом размер средней выплаты по искам мужчин больше, чем по заявлениям, поданным девушками.
Средний годовой пробег
Ошибочно мнение, что мужчины ездят гораздо больше, чем женщины. На самом деле разница небольшая, около 1% в пользу парней. По этой причине на пробег страховые компании особого внимания не обращают, придавая значение более важным факторам.
Вредные привычки за рулем
Ежегодно множество аварий происходит из-за вредных привычек водителей. Понять, кто чаще позволяет себе пренебрегать правилами, можно из таблицы:
| Правонарушения | Женщины | Мужчины |
| Прием пищи во время вождения | 25% | 25% |
| Курение | 13% | 17% |
| Обгон по обочине | 11% | 17% |
| Неиспользование указателей поворота | 12% | 14% |
| Проезд на «красный» | 8% | 11% |
| Вождение босиком | 7% | 7% |
| Непристегивание ремней | 4% | 9% |
| Несоблюдение дистанции | 5% | 8% |
| Непредоставление преимуществ | 5% | 8% |
| Езда по правой (в России – по левой) полосе по трассе, когда левая (в России – правая) свободна | 6% | 7% |
Разница в тратах на автомобильный полис у женщин и у мужчин объясняется многими факторами. Если страховая компания предполагает, что вероятность возникновения аварии повышена, она пытается хоть как-то компенсировать свои расходы поднятием цен. Проведенное в Англии исследование показало, что мужчины относятся к вождению менее ответственно, чем дамы. Именно с этим фактом и связана ценовая политика страховых компаний.