Основная отличительная черта дурака на дороге состоит в том, что он всегда будет считать себя самым главным. Не просто одним из участников дорожного движения, но просто королем дороги. Правила дорожного движения пишутся для кого угодно, но лишь не для него. И недаром говорят, что дуракам и закон ни по чем. И ведут себя такие дураки соответствующим образом.
То есть вы едете на своей Мазде Петербург, и видите, что какой-то из автомобилей начинает слишком часто перестраиваться между рядами – вполне возможно, что вы видите подобного человека. Конечно же, нельзя говорить со стопроцентной уверенностью, так как в некоторых ситуация даже частые перестроения будут оправданными, поэтому стоит понаблюдать – если в результате изменения рядности практически не будет выигрыша, скорее всего вы наблюдаете за дураком.
А уж если в случае смены ряда будут подрезаться другие автомобили, а вождение ведется на грани фола – в полной уверенности, что другому участнику дорожного движения удастся притормозить или перестроиться, то вы столкнулись или с асом вождения, который умеет предугадывать действия других водителей, оценивая их в соответствии с цветом автомобиля или выхлопа, или с дураком. Скорее всего – все же последнее, так как дураки на дорогах попадаются гораздо чаще асов, к сожалению.
Для таки людей совершенно не обязательно включать указатели поворота. Причем это относится не только к перестроению, но и именно повороту направо или налево. К примеру, дураки уверены в том, что если они находятся в крайнем левом или правом ряду, то этого достаточно чтобы все понимали – они должны поворачивать. При этом им совершенно неинтересно, что из даны рядов можно двигаться в две стороны, и что водители, которые собираются ехать прямо, ориентируются именно на указатели поворота – если автомобиль, который едет впереди, сигнализирует поворот, то те, кто собирается ехать прямо, сразу же перестроятся. Если же сигнал отсутствует, то они спокойно остаются в ряду. Тем не менее, как мы уже указывали, дураку менее всего интересно удобство других людей.
Особенно красиво такой человек стартует от светофора. Красный свет еще не переключился на зеленый, а у него уже раздается визг шин, а иногда и звуковые эффекты сопровождаются дымком – и человек несется к следующему светофору, чтобы сделать то же самое (обычно они также горят красным светом).