Удар сзади – самая частая авария, которая встречается на дорогах. Но такое столкновение может стать последним. Что лучше в такой ситуации: объехать препятствие или пойти на таран?
Если есть выбор: врезаться в машину или в дерево, дерево или столб, то куда бить? В машину врезаться безопаснее для того, кто бьет. Она может, во-первых продвинуться, во-вторых металл гнется и гасит удар, а дерево нет. Но в машине могут быть дети и для них будет лучше, чтобы вы врезались куда угодно, но не в машину.
Если есть возможность объехать препятствие, то объезжайте. Только не по обочине и не по встречной. Справа и слева другие машины, жмите на тормоз и останавливайтесь, не меняя полосы движения. Не зря этого требуют правила.
Давите на клаксон, моргайте фарами, предупредите человека, машину которого вы тараните. Если он вовремя заметит вас, удар не застанет его врасплох. Бить старайтесь бампер в бампер – он поглощает энергию удара. Если перед вами не легковушка, а грузовик, то цельтесь в одно из колес, иначе фургоном вам может срезать крышу.
Чтобы не оказаться под ударом, смотрите в зеркало каждые 15 секунд. Если понимаете, что все, то крепче держитесь за руль. Руки должны быть разведенными, спиной прижмитесь к креслу, а головой к подголовнику.
В момент самого столкновения снимите ногу с педали тормоза. Это слегка погасит энергию удара. А затем самое время тормозить, чтобы не задеть впереди стоящего.
Автобуса бойся спереди, а трамвая сзади, а дурака со всех сторон. Соблюдайте дистанцию и будьте готовы к аварии.
А что думаете вы? Сможет ли водитель при возникновении опасной аварийной ситуации успеть проанлизировать обстановку и выбрать наименьшее из зол, куда ему врезаться? или в такие моменты в действие вступают инстинкты? Оставляйте свои комментарии.
Доп. уроки экстремального вождения автомобиля:
- Как ездить зимой с летней запаской
- Удержание автомобиля от опрокидывания
- Обгон по встречной полосе
- Если водителю стало плохо
- Как правильно водить автомобиль
- Стадный инстинкт
- Как правильно продать автомобиль