Подведем итог и рассмотрим дополнительные источники информации, которые помогут лучше разобраться с регулятором тормоза колдуном.
Итак, как выясняется, колдун для автомобилиста – это вовсе не мифический персонаж, а вполне осязаемая деталь в конструкции его автомобиля. Призвана она обеспечивать распределение тормозных усилий.
Никто так толком и не знает, как работает этот механизм, поэтому такое название выглядит вполне оправданно. При обычной эксплуатации действия колдуна незаметно. А вот когда водитель ударяет педаль в пол, то он вступает в работу. Если бы колдуна не было, то при таком способе торможения задние колеса бы блокировались, и машину начинало бы заносить в сторону.
Колдун же заставляет задние колеса продолжать крутиться, тем самым сохраняя курсовую устойчивость. Если разбираться, как он это делает, то общий принцип заключается в перекрытии канала, по которому тормозная жидкость поступает к задним колесам.
Колдун очень привередливое «существо», боится грязи. Важно чтобы он находился в исправном состоянии, т.к. это поможет избежать аварии в критической ситуации. Дополнительную информацию о работе этого загадочного приспособления можно также посмотреть в данной статье.