Начиная с 2012 года правила прохождения технических осмотров (ТО) автотранспорта изменились. Вместо технических талонов, которые нужно было возить с собой, прикрепив на ветровое стекло, появились диагностические карты техосмотров. Отпала необходимость возить их собой, так как карточки диагностики нужны только для оформления страховых полисов ОСАГО. Чтобы мошенники не воспользовались нововведением в своих целях, были предусмотрены действия, не позволяющие подделать диагностические карты (ДК).
Можно ли проверить подлинность диагностической карты ТО
Бланк диагностической карты не имеет каких-либо средств защиты в виде голограмм, водяных знаков или чего-то подобного. Это обыкновенный лист бумаги, напечатанный типографским способом, в чёрно-белом или цветном варианте. Эту карточку можно оформлять и печатать по своему усмотрению. Главное, чтобы все пункты, предусмотренные в ней, были отражены в бланке. Единственное, что является уникальным — регистрационный номер. До 2017 года его печатали в двух форматах — 21 и 15 разрядов. С 1 января 2017 года был введён единый 15-разрядный код, который содержит в себе определённые данные:
- первые 5 цифр — номер оператора, проводящего техосмотр и зарегистрированного в реестре автостраховщиков;
- следующие 3 цифры — индивидуальный номер эксперта, проводившего технический осмотр;
- после идёт двузначное число — последние 2 цифры года выдачи (например, для 2018 это — 18);
- последние 5 цифр кода — индивидуальный номер карты, выданный в текущем году.
Информация про автомобиль в диагностической карте
Кроме регистрационного номера, в карточке диагностики содержится информация, являющаяся индивидуальной для каждого автотранспортного средства (ТС):
- марка, модель авто;
- категория и год выпуска автомашины;
- код VIN — уникальный 17-разрядный идентификационный номер автомашины;
- регистрационный знак автомобиля;
- номера шасси и кузова;
- данные техпаспорта — серия, номер, кто и когда выдал.
Указывается также срок действия ДК и дата следующего технического осмотра.
Вышеприведённая информация об автомобиле, а также результаты проверки, заносятся в единую автоматизированную информационную систему технических осмотров (ЕАИСТО). Таким образом, регистрационный номер взаимосвязан с VIN, номерами кузова и шасси, а также со всей другой информацией про ТС. Сейчас эта база находится в ведении РСА (Российского союза автостраховщиков). Взаимосвязь нескольких номеров, включая многозначные, подделать практически невозможно. Поэтому подлинность каждой ДК можно легко установить, обратившись к базе ЕАИСТО.
Как проверить диагностическую карту по базе ЕАИСТО
Существует несколько веб-сайтов, обратившись к которым можно проверить подлинность конкретной карточки диагностики. В первую очередь, это необходимо автостраховщикам. Они должны проверить подлинность документа строгой отчётности, предоставляемого им автовладельцем. Только после этого можно будет оформить полис ОСАГО. Зайдя на сайты http://eaisto.info/, http://eaisto.pro/, http://proverkaeaisto.ru/, http://avto-yslyga.ru/proverit-tekhosmotr/ – есть возможность быстро проверить диагностическую карту.
Эта процедура совершенно бесплатна, регистрироваться на сайтах не нужно. По регистрационному номеру ДК можно увидеть VIN-код автомобиля или, введя VIN, проверить подлинность номера карты регистрации. Чтобы получить результат проверки, на любом из вышеприведённых сайтов достаточно заполнить только одно из полей:
- код VIN автотранспортного средства;
- государственный регистрационный знак;
- номер кузова или рамы;
- регистрационный номер диагностической карты.
Можно пошагово представить последовательность действий на каждом из представленных веб-сайтов. Например, воспользоваться порталом Авто-услуга:
- Открывается страничка, на мониторе появляется диалоговое окно проверки.
В нижней части страницы открывается диалоговое окно - Немного ниже есть инструкция, которая подробно описывает процедуру проверки.
Инструкция по пользованию даёт исчерпывающую информацию информацию - Набирается любое из полей в диалоговом окне.
- Активируется капча «Я не робот». Если появляются тесты на визуализацию изображений, их нужно пройти.
Для проверки можно заполнить только одно из полей - После нажатия кнопки «Найти», через несколько секунд на экране появится результат проверки.
Появившаяся информация сверяется с той, что записана в диагностической карте
На этом веб-сайте можно получить исчерпывающую информацию. На других ресурсах результаты проверки этого же автомобиля могут появиться в усечённом виде. Например, на сайте http://eaisto.info/.
На разных веб-ресурсах, результаты проверок могут немного отличаться по объёму приведённой информации. Но этого вполне достаточно, чтобы проверить подлинность карточки диагностики. Возможно, алгоритмы поиска отличаются.
В чём схожесть и разница между базами ЕАИСТО и РСА
Сегодня обе базы — ЕАИСТО и РСА, взаимосвязаны и находятся в ведении Российского союза автостраховщиков. База РСА несёт информацию о полисах ОСАГО и КБМ — коэффициенте бонус-малус. КБМ определяется исходя из сведений о количестве или отсутствии аварий, в процессе эксплуатации автомобиля. В то же время база РСА не содержит сведений о сроках прохождения техосмотра, информации о водителе и транспортном средстве. Эта информация находится в ЕАИСТО.
На данный момент все машины, прошедшие государственный техосмотр, заведены в Единую автоматизированную информационную систему ТО. Только по этой базе проверяются диагностические карты. Термины «база РСА» и «база ЕАИСТО» часто объединяют, поскольку ЕАИСТО также активно используется операторами РСА, выдающими страховые полисы.
Меры, принятые разработчиками диагностических карт, привели к тому, что проверить их подлинность можно за считаные минуты. Такие проверки привели к тому, что подделать ДК, являющиеся документами строгой отчётности, невозможно. Поэтому оформление полисов ОСАГО производится только после предъявления реальных карт диагностики. До нынешнего года их можно было просто купить, невзирая на техническое состояние ТС. Но в 2018 году диагностические карты без реального техосмотра продаваться уже не будут.