Все легковые авто в зависимости от того, какой вид двигателя на них используется, делятся на два типа – дизельные и бензиновые. Два этих варианта прочно держаться на автомобильном рынке и имеют сваи фан-клубы. Правда, никто однозначно не сможет сказать, какой из силовых агрегатов лучше.
В качестве дизельного топлива используют солярку, которой еще заправляют тракторы и другие сельскохозяйственные машины, поезда и армейскую технику.
Конечно, не является секретом, что в России практически все автомобилисты заправляются не на заправках, а «по знакомству». Так что не забывайте, что самое качественное дизельное топливо можно приобрести и машинистов, так как оно будет отвечать всем особенным потребностям, в частности, сохранять надежность при низких температурах. Но, ни в кое случае не покупайте солярку у трактористов и неизвестным Вам людей, так как зачастую Вам могут подсунуть что-то некачественное, и Ваш автомобиль в таком случае может заглохнуть в самый неожиданный момент.
Что лучше?
Самое главное различие между бензиновым и дизельным двигателем состоит в том, что в первом топливо загорается от искр, которые вырабатываются с помощью свечи зажигания, а в дизельном ту же процедуру проделывает свеча накаливания.
Правда, не все автомобилисты могут понять, что дизельный мотор намного сложнее в производстве, поэтому его стоимость и больше приблизительно на тридцать процентов, чем бензинового. Такая цена обусловлена трудной технологией (при выполнении некоторых действий необходимо соблюдать просто космическую пунктуальность).
Но, при использовании, большая часть дизельных двигателей более экономична, чем бензиновых. Посудите сами, в отличие от эксплуатации топлива на сто километров пробега дизельный мотор затрачивает от двух до пяти литров. С другой же стороны, дизельные движки уступают бензиновым в приемистости, так как автомобиль на бензина намного быстрее и проворнее ведет себя на дорогах. Именно из-за этого среди спортивных машин дизельные моторы никогда не встречаются.
В зимнюю пору дизельный двигатель не особо внушает доверие, так как при низких температурах солярка густеет, а автомобиль глохнет. Но, в первую очередь такое случается со старенькими автомобилями. В современных машинах предусмотрены все потребности прохладного климата, и по надежности дизельные движки ни в чем не уступают бензиновым моторам.
В общем, как мы уже говорили, несмотря на разницы между двигателями, у каждого из них есть свои почитатели.