Главные новости:

Дисковые и барабанные тормоза

Дисковые и барабанные тормоза

Дисковые и барабанные тормоза – две абсолютно разные конструкции, решающие одну задачу. Любой автомобильный тормоз – колодочный. Разделяют их по названиям пар трения: колодочно-дисковые и колодочно-барабанные. У них одна задача, но разная конструкция.

Первые тормозные механизмы появились намного раньше автомобилей, еще на легких конных повозках. (далее…)

Огнетушитель для автомобиля

Огнетушитель для автомобиля

Огромное количество моделей огнетушителей для автомобилей делится всего на три типа: хладоновые, углекислотные и порошковые.

Хладоновые огнетушители токсичны и вредят озоновому слою. Поэтому они запрещены. Так что остается только два типа. (далее…)

Система охлаждения двигателя и ее работа

Система охлаждения двигателя

Почему одни машины кипят, а другие отлично переносят даже невыносимую жару? Наши полезные советы автолюбителям расскажут, сколько градусов должно быть под капотом и как избавить мотор от паровой атаки. Разбираемся в работе системы охлаждения двигателя.

(далее…)

Камеры автомобильных шин

Камеры автомобильных шин

Камерные и бескамерные шины – близнецы-братья или две эпохи в истории пневматической шины? Они могут взорваться и от этого машина опрокинется. А могут быть нашпигованы гвоздями и держать воздух.

Нашествие автомобильных бескамерных шин прибавило водителям головной боли, какие же выбрать? Бескамерные покрышки служат дольше, но и стоят дороже. (далее…)

Тормоза. Работа и возможные проблемы

дисковые тормоза

Тормозная система автомобиля — важнейший элемент в системе безопасности управления транспортным средством. Воздух в системе может быть смертельно опасен, а невидимые трещины – причина серьезных ДТП. Резиновые кольца и шланги тормозной системы – маленькие детали, отказ которых приводит к большим бедам.

При экстренном торможении эти резинки нагреваются до 200 градусов и выдерживают давление до 300 атмосфер. (далее…)

Фары ближнего света. Включение в городе

Фары ближнего света

Езда с включенным ближним светом фар в городе как мера безопасности. В эксперименте примут участие два самых опасных пешехода – ребенок и бабушка. По дороге поедет одна и та же машина. Сначала с выключенными фарами, а потом, как положено, с ближним светом. И в первом и во втором случае необходимо выяснить, на каком расстоянии человек заметит автомобиль.

(далее…)

Работа сцепления. Выявление подделок

Работа сцепления. Выявление подделок

Чтобы понять принцип работы сцепления, для начало нужно разобраться в его устройстве. Сцепление горит у буксует. Его часто подделывают, но не один автомобиль без него не обходится. Что это — корзина гениальных изобретений или элементарный механизм?

Каждый раз, садясь за руль, мы вряд ли задумываемся, что деталь, которая передает всю мощь двигателя колесам, толщиной всего 5 миллиметров — ведомый диск сцепления.

У большинства машин сцепление выглядит одинаково: к моховику двигателя прижат ведомый диск, к нему, в свою очередь, прилегает нажимной диск, который спрятан в кожухе. (далее…)

Замена лобовых стекол. Только триплекс

Замена лобовых стекол. Только триплекс

Защита и безопасность – две важнейшие задачи лобового стекла. Чтобы выяснить, как стекла с ними справляются, протестируем три образца. С первого взгляда одинаковые, но с абсолютно разными характеристиками — триплекс, каленое и тонированное. (далее…)

Минивэны

Минивэны

Минивэны уважают и любят во всем мире. На них ездят бизнесмены и простые служащие, домохозяйки и звезды шоубизнеса. Очень просторный салон, два ряда задних сидений, очень много можно всего положить. За продуктами можно ездить так, что закупаться на месяц вперед.

Первыми в производстве минивэнов были американцы. (далее…)