Развитие сферы электромобилей с каждым годом набирает обороты, и 2021 год не стал исключением. В салонах каждый найдет себе модель по душе, ведь ассортимент в них просто огромный. Независимо от того, какую машину вы ищете: большой семейный электрический внедорожник или маленький авто для поездок на работу, — выбрать будет из чего.
А чтобы облегчить вам задачу, мы собрали в одной статье лучшие электромобили разных марок, отличающиеся и дизайном, и функционалом, и техническими характеристиками.
Содержание
Лучшие электромобили 2021 года, которые можно купить в России
Рынок электромобилей просто атакован машинами из Поднебесной. Однако ведущие мировые марки также стараются не отставать. Правда, стоимость последних, как правило,значительно превышает китайские электрокары, поэтому флагманские марки пользуются меньшей популярность среди рядового населения.
Однако это вовсе не означает, что мы не рассматривали премиум-авто в качестве лучших электромобилей. В нашей публикации найдется вариант и для обеспеченных автолюбителей, пребывающих в поиске комфортабельного, стильного и функционального электрокара.
Tesla Model S
Роскошная модель Е-сегмента, оснащенная электродвигателем, выпускается с 2012 года. Это — первый электрический седан премиум-класса, доступный потребителям многих стран мира. Работа над ним ведется, как минимум, с середины прошлого десятилетия, ведь еще в 2009 году был представлен дебютный прототип WhiteStar конструкции Франца фон Хольцхаузена, на котором базируется серийная версия Model S.
Это — первый глобальный успех Tesla, принесший автобренду мировую известность..На данный момент всего было продано почти 50 000 экземпляров авто.
Porsche Taycan
Емкость аккумулятора данного авто достигает 93,4 кВтч, а заявленное производителем потребление составляет примерно 25 кВтч на сотню километров.И это, пожалуй, одно из ключевых достоинств электромобиля. В городе электрокар ведет себя еще лучше, потребляя 18 кВтч на 100 км. К тому же, стоит учесть, что практически каждое торможение — это рекуперация энергии.
Производители электромобилей хотят радикально изменить поведение своих изобретений, и у Porsche очень традиционный подход к этой теме. Если убрать ногу с педали акселератора, машина просто покатится. Чем сильнее вы нажмете на тормоз, тем больше энергии вы восстановите. В общем, все гениальное просто.
Ford Mustang Much-E
Mustang Mach-E чем-то напоминает инопланетянина. Округлый корпус, большие колесные диски, дверцы без ручек — перечислять то, что в нем привлекает внимание, можно еще долго. Вживую он смотрится лучше, чем на фотографиях, а в движении выглядит просто великолепно. Однако внешность — не единственное достоинство электрокара.
Производительность его — тоже на уровне, что подтверждается высокой мощностью, маневренностью и опционалом. Топовая версия, например, разгоняется до сотни за 5,4 секунды, а запас хода составляет 540 км.
На заметку! Что еще более важно, Mustang Mach-E может управляться одной педалью. Автомобиль способен останавливаться после того, как сняли ногу с газа, что очень удобно в городе. Однако это не компенсирует удивительно жесткую подвеску.
Kia e-Niro
Kia доступна в двух вариантах: на 136 л.с. и аккумулятором емкостью 28,9 в кВтч и двигателем на 204 л.с.и 64 кВтч. В результате такого тандема, в спортивном режиме реакция на газ настолько мгновенная и внезапная, что многие пользователи выбирают режим «Eco» из соображений комфорта.
Но даже в этом случае Kia предлагает динамику, которую следует ожидать от поистине шустрого электромобиля. К тому же, он способен бесшумно разгоняться, независимо от скорости, с которой передвигается.
Mercedes EQC
Дизайн Mercedes EQC достаточно консервативен. А вот начинка авто сможет удивить даже требовательных автолюбителей. Разгоняется до сотни авто всего за 5,1 секунды , что происходит благодаря работе двух двигателей общей мощностью 408 л.с. (300 кВт). Они способны развивать по 150 кВт каждый. Однако их характеристики различаются. Двигатель, приводящий в движение передние колеса, обеспечивает эффективное и плавное вождение. А задний блок запускается только при сильном прижатии к полу педали акселератора.
Tesla Model X
Автомобиль предлагает немного больший запас хода, чем его младший брат, и разгоняется до сотни на 0,4 секунды быстрее по сравнению с предшественником.
Внешне Тесла данной модели выглядит как гигантская капсула: внедорожник достигает более 5 м в длину и почти 2 м в ширину. При этом, он легко помещается на российских дорогах, о чем свидетельствуют комментарии владельцев.
Кстати, Тесла модели Х — это самый популярный электромобиль в США. Причем, несмотря на довольно высокую стоимость.
BMW iX3
Производитель заявляет, что в iX3 используется мотор eDrive пятого поколения, который способен на многое. Однако на практике этот электродвигатель, мощностью 286 л.с. и максимальным крутящим моментом в 400 Нм, никаких “выдающихся” способностей не демонстрирует. Время разгона до сотни составляет 6,8 секунды, максимальная скорость ограничивается 180 км/ч. Согласно WLTP, запаса хода хватает на 460 км без подзарядки, что тоже от рекордных значений весьма далеко.
Но несмотря на это, мы решили все же включить iX3 в наш рейтинг. Ведь данный автокар демонстрирует отличный экстерьер, роскошный салонный дизайн, исчерпывающий опционал и поразительную маневренность.
Volvo XC40 Recharge
Этот автомобиль приводится в действие двумя электродвигателями, которые вместе развивают 408 л.с. и 660 Нм крутящего момента. Каждый отвечает за свою ось, поэтому привод здесь полный , а разгон до сотни занимает 4,9 секунды. Это — лучший результат в линейке. И, причем, не только среди авто “Вольво”.
На заметку! Пластина CMA, на которой основан небольшой внедорожник, с самого начала была разработана для этого типа привода. Она позволила автобренду предложить автолюбителям компактный паркетник, обладающий теми же техническими характеристиками, что и крупногабаритные кроссоверы премиум-класса. В этом, пожалуй, заключается ключевое преимущество XC40.
Audi e-tron
E-tron выпускается в нескольких вариантах:
- e-tron 55 (402 л.с., запас хода до 400 км.);
- e-tron 50 с меньшей мощностью и не такой емкой батареей (309 л.с., запас хода до 300 км.);
- e-tron S (496 л.с., запас хода 350 км.).
На каждой оси авто есть электродвигатель. При этом, задняя часть чуть более мощная, чем передняя.
E-tron вмещает пять человек (семиместного варианта нет) и имеет большой 605-литровый багажник. Основное оборудование включает в себя адаптивную пневматическую подвеску, светодиодные фары, камеры с обзором на 360 градусов, бесключевой доступ и точки зарядки с обеих сторон автомобиля.
Jaguar I-Pace
I-Pace использует два концентрических электродвигателя, по одному на каждую ось для постоянного полного привода, вырабатывающих 395 л.с. и 700 Н*м крутящего момента и передаваемых через односкоростную коробку передач.
Литий-ионный аккумулятор, размещенный под полом, имеет мощность 90 кВт*ч. I-Pace может заряжаться от домашних станций мощностью 11 кВт., средняя скорость зарядки – 50 км запаса хода в час.
Высокоскоростное устройство на 100 кВт восполняет аккумулятор на 50% за 15 минут. Долгая зарядка занимает вплоть до 9 часов, что является нормой.
Рейтинг недорогих электрокаров в 2021 году
Электромобили считаются дорогими аналогами машин с ДВС. Но хорошая новость заключается в том, что экологичные кары постепенно становятся все лучше, при этом, цены на них стремительно падают. Развитие аккумуляторных технологий увеличило расстояние, которое они могут преодолевать. И для многих людей дешевые электромобили становятся вполне жизнеспособной альтернативой авто с бензиновым и дизельным двигателем.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 приводится в движение электродвигателем мощностью 136 л.с. с максимальным крутящим моментом 260 Нм. Разгон до сотни занимает 8,1 секунды, хотя, как и в электротехнике, создается впечатление, что машина разгоняется намного быстрее. В 2020 году Peugeot e-208 стали самыми популярными электромобилями в Европе, за что мы и решили включить данную модель в рейтинг лучших «экологичных» авто.
Opel Ampera-e
В отличие от своего предшественника, новый Opel Ampera-e питается исключительно от аккумуляторной батареи, не требующей дополнительной подачи топлива. Автомобиль, созданный на базе американской модели Chevrolet Bolt, меньше снятого с рынка Ampera, ведь он относится к сегменту B. При длине 4166 мм и колесной базе 2601 мм он немного ниже Meriva. Объем багажного отделения вполне достаточный, но дсотигает 381 литр.
Nissan Leaf
Кузов данной электро модели “Ниссан” основан на платформе Nissan C. При массе в 1521 кг автомобиль имеет длину 4445 мм, ширину 1770 мм и высоту 1550 мм соответственно.
На заметку! Примечательно, что в категории «безопасность пассажиров» он получил максимальную оценку — 5 звезд.
Привод Leaf питается от комплекта, состоящего из 48 литий-ионных батарей (каждая имеет 4 элемента) общей емкостью 24 кВтч, которые независимо друг от друга вырабатывают мощность около 110 л.с. Максимальная скорость составляет 150 км/ч, а разгон до первой сотни, благодаря высокому крутящему моменту электродвигателя, занимает менее 10 секунд. В своем ценовом сегменте Nissan Leaf — лучший электромобиль.
Renault Zoe
Renault Zoe приводится в движение синхронным электродвигателем с фазным ротором. Он развивает 88 л.с. в диапазоне от 3000 до 11 3000 об/мин. Эти параметры обеспечивают разгон от 0 до 100 км / ч за 13,5 секунд и максимальную скорость в 135 км / ч.
Zoe использует аккумуляторы с энергоемкостью 22 кВтч. 192 ячейки помещаются в 12 модулей и, согласно стандартам омологации NEDC, обеспечивают дальность пути в 210 км.
Volkswagen ID.3
Форма кузова этого авто не похожа на большинство автомобилей с ДВС. Короткий капот, огромные (в данном случае 19-дюймовые) колесные диски, высокая линия крыши и соединенные световой полосой фары.
У электрокара есть аккумулятор с полезной емкостью 58 кВтч (62 кВтч) и электродвигатель мощностью 204 л.с., который разгоняет автомобиль до сотни за 7,3 секунды.
SEAT el-Born
Батареи SEAT el-Born имеют емкость 62 кВтч, что позволяет преодолевать расстояние до 420 км. Одиночный электродвигатель обладает мощностью в 204 л.с. и разгоняет автомобиль до «сотни» за 7,5 секунды.
Особенность El-Born заключается в том, что это первый автомобиль основанный на шасси VW Group, в котором было реализовано адаптивное демпфирование.
Skoda Enyaq 80x
Enyaq — это не только первый автомобиль Skoda, построенный на новой архитектуре MEB концерна Volkswagen, но и первый авто, построенный за пределами Германии.
Обратите внимание! Технически, сейчас существует три разных размера батарей для автомобилей марки “Шкода” и две разные системы привода, составившие полную линейку из пяти моделей.
Enyaq 50 представляет собой предложение начального уровня и использует батарею мощностью 55 кВтч для питания трехфазного синхронного двигателя мощностью 148 л.с., установленного на задней оси. Эта версия имеет сертифицированный диапазон в 330 км пути, которые электрокар может преодолеть на одном заряде.
В качестве альтернативы производителем предложены также: Enyaq 60 с аккумулятором на 62 кВтч, двигателем на 177 л.с. и заявленным запасом хода в 380 км, Enyaq 80 с батареей на 82 кВтч, двигателем мощностью 201 л.с. и запасом хода в 500км, и модели Enyaq 80X, а также Enyaq vRS.
Последние две, как и предыдущие, используют самую емкую батарею, но имеют дополнительный электродвигатель на передней оси для полного привода. Хотя это увеличивает их общую производительность системы (до 262 л.с. для 80X и 302 л.с. для vRS), дальность пути немного снижается: 460 км.
Tesla Model 3
Для покупки доступны три разновидности Model 3: Standard Range Plus, Long Range и Performance.
- Standard Range Plus сертифицирован WLTP, заявленная дальность пути составляет 400 км;
- У Long Range этот же показатель достигает 560 км;
- Между тем, Performance имеет заявленную дальность в 530 км.
Как и все авто Tesla, Model 3 питается от литий-ионных аккумуляторов, установленных в полу автомобиля, где они лучше всего защищены от механических повреждений.
В стандартной комплектации есть множество функций, начиная от электрических сидений с подогревом и заканчивая встроенным караоке, тонированной стеклянной крышей, складывающимися и регулируемыми зеркалами с электроприводом, а также беспроводной зарядкой телефона. Для России Tesla Model 3 — это лучший электромобиль среди представителей своего класса.
Hyundai Kona Electric
Kona Electric представлена в двух вариантах. Первый — с батареей на 39,2 кВт / ч и электродвигателем мощностью 134 л.с., предоставляющие возможность запаса хода в 300 км.
Второй вариант представлен с аккумулятором на 64 кВт / ч и электронным двигателем мощностью 201 л.с. Стоит отметить, что более производительный тандем кардинально дальность пути не изменил, добавив всего 20 км.
На заметку! На заднем сиденье немного тесновато и может не хватить места для ног. Багажник по-прежнему составляет 332 л, что более чем на 40 л меньше, чем у версии с ДВС.
Kia e-Soul
Как спереди, так и сзади в Kia e-Soul достаточно места (ведь колесная база e-Soul составляет 2,6 метра). Единственная проблема может заключаться в багажнике, объем которого составляет всего 315 литров. Поэтому обратившим внимание на данную модель стоит знать, что много поклажи с этим авто не увезешь. Хотя, если сложить задний ряд сидений, точ частично проблема может решиться.
Самый мощный вариант Kia e-Soul – автомобиль с двигателем на 204 л.с. и аккумулятором емкостью 64 кВтч. Он позволяет проехать 452 км по стандарту WLTP на одном заряде. В предложении производителя есть и более бюджетная версия, в которой двигатель обладает мощностью в 136 л.с., а аккумулятор характеризуется емкостью в 39,2 кВтч. При этом, Kia утверждает, что запас хода такого автомобиля хватит на 276 км., что, учитывая отпускную цену авто, вполне неплохо.
Какой электромобиль лучше купить в России в 2021 году
Если вы живете в Москве или Санкт-Петербурге, тогда вам подойдет почти любая машина. Достаточно обращать внимание на технические характеристики и соотношение показателей цены и качества.
Но если же вы являетесь жителем иного региона и, что особенно важно, отдаленного от крупных городов РФ, то перед покупкой электрокара настоятельно рекомендуется проверить карту доступных зарядок для вашей машины. И, в случае их отсутствия, об альтернативных вариантах определенно нужно задуматься.
Самые популярные электромобили в России сейчас, о чем нетрудно догадаться, — это Tesla Model 3. Второе место занимает Nissan Leaf, за ним следует Renault Zoe.
Вместо заключения: а стоит ли “овчинка выделки”?
Электромобили позволяют значительно снизить затраты на техническое обслуживание. Стоит отметить, что покупка электрокара — верное, экологически чистое “решение”, приводящее к минимизации выбросов выхлопных газов. К основным преимуществам описываемого типа транспортного средства можно отнести:
- Повышенный КПД;
- Тихую работу;
- Простое управление;
- Возможность автономной работы;
- Экологичность.
Для многих основным недостатком электромобилей является высокая цена. Однако следует учитывать, что эксплуатация такого транспортного средства обычно обходится дешевле.
Но и здесь привередливые потребители нашли, что сказать, указав еще на ряд существенных минусов, к которым отнесли:
- Необходимость частой зарядки;
- Ограниченное количество зарядных станций;
- Возможность производства ремонт в специализированном сервисе и за баснословную сумму;
- Сложности в поиске деталей.
В общем, покупать электрокар или нет — выбор потребителя. Хотя, все же, стоит помнить, что на данный момент рынок электромобилей активно пополняется и уже вот-вот догонит, а потом, глядишь, и перегонит своих конкурентов с ДВС. Но для не успевших приобрести экологичный кар это, вполне возможно, даже плюс. Ведь судя по динамике изменения цен, даже премиум электрокары скоро станут доступными для широкой аудитории.